Сайт автоновостей

Родстер i8 не только получил платформу купе, его армированную карбоном структуру кузова и силовую установку, но и сохранил оригинальные, открывающиеся в стиле "крыло бабочки" двери. Единственным отличием в дизайне родстера стала прозрачная пластина, накрывающая моторный отсек.

Под пластиковым "капотом" прячется хорошо знакомая гибридная силовая установка. Состоит она из полуторалитрового турбомотора, вращающего задние колеса, и электродвигателя (он размещен спереди и приводит в движение переднюю ось), причем их суммарная мощность превышает 350 лошадиных сил. Согласно официальным сообщениям, ускорение до 100 км/ч у родстера занимает 5 секунд, расход топлива в среднем равняется 3 л на 100 км пути, а пользуясь исключительно электромотором, на одной зарядке открытый BMW i8 проедет около 30 км.

В BMW пока официально не подтвердили намерений по серийному производству родстера. Также неизвестно, снабжена ли новинка каким-либо складным верхом. Тем не менее, отдельные европейские СМИ утверждают, что, судя по проработке прототипа, шанс на конвейер у него довольно высок. Таким образом, баварское экологическое семейство "i" может вырасти до трех моделей.

"Авто.Вести.Ru"