Завод Honda показал последние лучшие системы безопасности для автомобилистов.

В который раз, производители авто Honda ошеломляют всех нас хорошими новыми решениями. Подушка безопасности - великолепно дополнена и переделана, что позволяет ездить водителям зачищенными на трассе. Многим известен тот факт, что оные подушки, установленные в автомашинах, наполняются в считанные мгновения. Фирма Honda научила свою модель i-SRS разворачиваться в точной очередности. Разработчики достигли, что разворачивание подушки идет с большей скоростью. Наличие уникальных предохранительных швов в ее устройстве производит исключительным способом контролирование струи воздуха. К ноябрю этого года новейшими безопасными устройствами будут снабжены автомобили Honda Life. Кроме этого изобретатели из Японии сотворили современное устройство для четкости исполнения автопарковки. Управляемый автомобиль станет изображен сверху с помощью разработанной парковочной системы, состоящей из 4 специальные камеры. Самое основное – «слепая зона» станет видимой, а обзор пространства вокруг транспортного средства значительно увеличивается. Единым обработанным изображением на дисплее станут видны обработанные данные от 4 видеокамер. Разработанную парковочною систему планируют ставить на минивен Honda Odyssey уже в следующем месяце текущего года.

Honda представляет рестайлинг европейской версии Accord

Honda Motor готовится к началу продаж в Европе обновленной версии модели Accord. Официальный дебют состоится на Международном автосалоне в Женеве, а продажи стартуют в апреле. Пока же компания приводит полный перечень доработок и публикует официальные фотографии новинки.

Среди изменений во внешности можно отметь новую решетку радиатора, получившую дополнительные хромированные продольные перекладины. Передняя оптика стала прозрачной и в местах расположения указателей поворотов, изменилась форма переднего бампера. Задняя оптика сохранила прежний рисунок, однако секция, отведенная под огни заднего хода, теперь с красным оттенком, а не прозрачная, как прежде. Другие изменения в задней части – хромированная декоративная полоса над нишей номерного знака. Добавлены и новые цвета кузова: Alabaster Silver и Graphite Luster.

В салоне также немало косметических доработок. Изменена форма декоративных панелей передних дверей, с целью улучшить стилистическое сочетание с передней панелью. Появились вставки под «металл» на руле, рукоятке рычага КПП, передней консоли и дверных панелях. Версия Type S теперь обладает собственной отделкой салона сочетанием улучшенной ткани и натуральной кожи, а подсветка пространства в ногах водителя и переднего пассажира теперь красного цвета (во всех остальных версиях – синего).

Модернизация технической части затронула 2,2-литровый дизель с системой i-DTEC. Утверждается, что он стал экономичнее, благодаря снижению потерь на трение. Из конкретных цифр обнародованы, правда, лишь относящиеся к экологическим показателям: выброс углекислого газа сократился в версии с 6-ступенчатой «механикой» на 9 г/км, а в версии с «автоматом» - на 11 г/км.

Дополнительный прирост экономичности должны обеспечить новые ступичные подшипники и шины с низким сопротивлением качению. Доработана и аэродинамика днища кузова.

Переработке подверглась и подвеска. Утверждается, что управляемость заметно улучшилась. В частности, для изменения настроек амортизаторов был применен опыт и компоненты из Германии и Великобритании.

Сообщается, что значительно снижен уровень шума в салоне, благодаря применению новых изолирующих материалов, а также установке более толстого заднего стекла. Среди изменений в оснащении можно отметить появление в дорогих комплектация системы High-Beam Support. Она автоматически переключит головной свет с дальнего на ближний, при сокращении дистанции со встречным или попутным автомобилем.

Стоимость обновленного Honda Accord пока не названа.

Honda обновила модельный ряд

Honda обновила свои модели Accord Sedan и Accord Coupe для 2011 модельного года. Обе версии поступят в продажу с обновленным дизайном и сниженным расходом топлива в США уже в августе этого года.

Внешне купе и седан дополнили новой решеткой, обновленными бамперами, новым дизайном колес и доработанными задними фонарями.

Интерьер дополнен системой климат-контроля, для удобства водителя пересмотрено расположение кнопок консоли. Наиболее часто используемые кнопки сдвинули к водителю, а наименее используемые к пассажиру. Кроме того, на всех моделях обновлены обивки сидений и дизайн панели.

Accord будет по-прежнему предлагается с 2,4-литровыми двигателями мощностью 177 л.с. и 190 л.с. и 3,5-литровым V6 мощностью 271 лошадиных сил. Японский автопроизводитель говорит, что улучшение аэродинамических данных транспортного средства, снижение трения в двигателе и измененные передаточные числа в значительной степени помогают снижению расхода топлива.

4-цилиндровая базовая версия комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач, и 5-ступенчатой автоматической в качестве опции. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию с V6 двигателем, а 6-ступенчатая механическая коробка передач доступна только на V6 Coupe.

2011 Honda Accord Sedan и 2011 Honda Accord Coupe поступают в продажу в Америке в середине августа.